Яуза-пресс

Бессмертная книга, существующая уже более двух тысячелетий. Самый первый в истории человечества трактат, посвященный войне и военному искусству. Имя автора — крупнейшего военачальника и военного теоретика Древнего Китая Сунь-цзы (VI-V вв. до н. э.) — навсегда вошло в мировую историю. «Искусство войны» — это умение правильно оценить и использовать обстоятельства и имеющиеся ресурсы. Это искусство понимания и управления. Путь самопознания и противостояния. Легендарные полководцы, политики, предприниматели разных стран и эпох одержали свои сокрушительные победы благодаря взятым на вооружение рекомендациям из этой книги. Философия Сунь-цзы по сей день применяется руководителями государств и топ-менеджерами крупнейших мировых корпораций, помогая им побеждать конкурентов, достигать выгодного сотрудничества и совершенствовать методы управления. Знакомство с этими принципами позволяет обрести мудрость веков и выиграть любую войну.
Издание включает в себя классический перевод и комментарии выдающегося советского востоковеда Академика Н. И. Конрада.

Теперь в удобном карманном формате! Уникальное издание энциклопедии полковника спецназа ГРУ, профессора Академии военных наук С.В. Баленко! Единственное на сегодняшний день пособие по выживанию в экстремальных условиях, основанное на колоссальном опыте подготовки элитных подразделений. Прежде эта информация была доступна лишь военным профессионалам.
Способы выживания в любых обстоятельствах! Ориентирование на местности, чтение следов, сооружение укрытий, преодоление препятствий, оказание первой медицинской помощи, жизнеобеспечение в условиях автономного существования — методы спецназа помогут сохранить ваши жизнь и здоровье в самой чрезвычайной ситуации.
УЧИСЬ У СПЕЦНАЗА!

Самый полезный и компактный прикладной справочник по автономному выживанию без специального снаряжения. Всё о правильном поведении в опасных ситуациях. Каждый абзац этого наглядного пособия является рекомендацией к действию, а главы идут в приоритетном для выживания порядке.
Основываясь на собственном опыте, автор предлагает высокоэффективные универсальные методики, которые позволят вам сохранить жизнь и здоровье в экстремальных условиях.
Для наглядности в книгу включено более 100 авторских иллюстраций, множество таблиц и номограмм. Это издание совершенно незаменимо не только в чрезвычайных ситуациях, но и при самостоятельных путешествиях.

Этот вертолет, созданный ОКБ М.Л. Миля в начале 1950-х гг., стал первой отечественной военно-транспортной винтокрылой машиной. Первой боевой задачей, поставленной перед Ми-4, стало обеспечение военных ледовых станций «Северный полюс», которые были своего рода аэродромами подскока для дальних бомбардировщиков. Имея точно такую же компоновку, как Sikorsky S-55, Ми-4 превосходил американскую машину по грузоподъемности более чем в два раза: просторная грузовая кабина вмещала полторы тонны груза или 12 полностью экипированных десантников (первоначально машина даже называлась ВД-12 — вертолет десантный на двенадцать человек). Кроме того, Ми-4 стал первым советским вертолетом, оснащенным грузовым люком в задней части фюзеляжа с откидными створками и трапом. На базе Ми-4 были созданы поисково-спасательный, противолодочный, санитарный и пассажирский варианты. Машина широко использовалась в качестве ударного вертолета, командного пункта сухопутных войск, воздушного крана и в геологоразведке. Вертолет оставил заметный след при обслуживании месторождений Сибири, строительстве БАМа, прокладке магистралей и газопроводов. Его можно было увидеть в небе стран Африки, Индии, Индонезии, Ирака, Египта, Кубы, Китая, Финляндии. Именно Ми-4 являлся основным транспортно-десантным вертолетом вооруженных сил организации Варшавского договора.
Новая книга ведущего историка авиации впервые во всех подробностях рассказывает о создании, конструкции, производстве и эксплуатации легендарного Ми-4, прослужившего почти 35 лет — вплоть до начала 1980-х гг.
Издание иллюстрировано множеством фотографий.

ВСЁ О ПРОТИВОТАНКОВОМ ОРУЖИИ ПЕХОТЫ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ!

В энциклопедии ведущего историка вооружений читатель найдет исчерпывающую информацию не только о серийных и экспериментальных гранатах, противотанковых ружьях, минах, огнемётах, ловушках, но и о развитии противотанковой тактики пехоты в ходе боевых действий и рождении новой фронтовой специальности — «истребитель танков».
Хотя главным врагом танков на полях сражений 1939—1945 гг. считались артиллерия, авиация и бронетехника противника, никакая противотанковая оборона не могла быть устойчивой без надежного пехотного прикрытия. А «царице полей» жизненно необходимы собственные противотанковые средства ближнего боя. И если поначалу ставка делалась на противотанковые ружья, мины, связки ручных фугасных гранат и бутылки с зажигательной смесью, то уже в середине Второй мировой активно применялись «липкие» и «магнитные» кумулятивные гранаты, ручные и станковые противотанковые гранатометы (от базук до панцершреков и легендарных фаустпатронов), а к концу войны появились и первые опытные образцы управляемого противотанкового оружия.
Издание иллюстрированно уникальными чертежами и фотографиями.

"Тигр", "Тайгер", "Тигрис" - это слово, произносимое на русском, английском, польском, французском языках в армиях антигитлеровских коалиций, заставляло учащенно биться сердца солдат если не от страха, то от ощущения смертельной опасности. Неуязвимая стальная громадина, изрыгающая огонь, казалась образом смерти.
Созданный "сумрачным германским гением", этот, без всякого сомнения, самый грозный немецкий танк Второй мировой войны представлял собой совершенный образец боевой техники. И если два других самых знаменитых танка тех лет - Т-34 и "Шерман" - во многом обязаны своей известностью гигантским объемам производства, то "Тигр" - исключительно выдающимися боевым качествам.
Книга Михаила Барятинского, одного из ведущего специалистов по истории бронетехники – это подробнейший рассказ о разработке, строительстве и боевом применении танка "Тигр", ставшего в годы Великой Отечественной войны серьезным противником советских танкистов.

ВСЁ О ЛЕГЕНДАРНОМ ЛАЙНЕРЕ!

Катастрофа суперлайнера «Титаник» потрясла весь мир, став знаковым событием XX столетия, о котором помнят и продолжают спорить до сих пор. Самый большой и самый совершенный корабль своего времени, якобы безупречный, якобы непотопляемый, наглядный символ новой технологической эры и всей западной цивилизации, пошел ко дну в первом же рейсе, унеся более полутора тысяч жизней.
Книга известного специалиста по истории техники дает читателю самое полное представление о легендарном лайнере, ныне покоящемся в Северной Атлантике на глубине почти четырех километров, и его трагической судьбе. Колоссальный объем информации, множество эксклюзивных фотографий и чертежей «непотопляемого» «Титаника».

Знаменитый И-16, которому в боях «на горизонталях» не было равных, стал одним из самых известных и массовых советских истребителей. Он участвовал во всех войнах СССР 1930—1940-х гг.: Испания, Финляндия, Китай, Монголия, начальный период Великой Отечественной. Силуэт первого скоростного истребителя конструкции Н.Н. Поликарпова легко угадывается на агитплакатах, в книгах и кинофильмах предвоенной поры. Короткий лобастый фюзеляж, плавно сопряженный с широкими крыльями, массивное оперение и убирающиеся шасси придавали И-16 совершенно неповторимый и запоминающийся облик. Задняя центровка обусловила высокую маневренность истребителя, но одновременно и крайнюю неустойчивость в полете. Однако летчики, хорошо освоившие И-16, обладали утонченной техникой пилотирования и без труда пересаживались на другие более сложные самолеты. Его ласково называли «ишачком», и это прозвище как нельзя лучше подходило к норовистому и одновременно неприхотливому в ремонте и обслуживании истребителю.
Книга известного историка отечественной авиации — это самое лучшее на сегодняшний день исследование о сложной и противоречивой судьбе основного истребителя советских ВВС, о его разработке, конструкции, производстве и боевом применении.
Издание богато иллюстрировано множеством редких фотографий.

РУССКИЙ КЛАУЗЕВИЦ — так на Западе называют Александра Андреевича Свечина (1878—1938), одного из основателей Академии Генерального штаба и основоположников отечественной стратегической мысли. Главный труд Свечина посвящен стратегии ведения войны. Эта знаменитая книга не ограничивается лишь вопросами использования вооруженных сил, впервые рассматривая влияние политики, дипломатии, экономики на ход и результат военных конфликтов. По мнению Свечина, «война — не лекарство от внутренних болезней государства, а серьезнейший экзамен здоровья внутренней политики». Именно Русский Клаузевиц задолго до Второй Мировой сделал абсолютно точные прогнозы: новая Мировая война начнется из-за Польши, а Великая Отечественная примет затяжной характер, потребует мобилизации огромных ресурсов и напряжения всех сил нашей страны.
«Стратегия» Александра Свечина является отличным пособием по развитию креативного мышления, которое, безусловно, должно быть в интеллектуальном арсенале каждого, кто понял необходимость стратегического подхода к любому важному и ответственному делу.

К моменту вступления в строй линкор «Вашингтон» (USS Washington) и его систершип «Северная Каролина» были самыми мощными артиллерийскими кораблями в мире и единственными быстроходными линкорами военно-морских сил США. «Вашингтон» начал свою боевую службу в северных водах, где стремился вступить в противостояние с Кригсмарине, включая знаменитый линкор «Тирпиц». Однако звание самого прославленного американского линкора он обрел в сражениях на Тихом океане, где удачно применялся в роли зенитного щита авианосцев и многочисленных операциях по обстрелу береговых целей. В ночь с 14 на 15 ноября 1942 года «Вашингтон» навсегда вписал свое имя в историю Второй мировой войны, когда нанес фатальные повреждения линкору «Кирисима», после которых корабль японского Императорского флота затонул. Именно этот бой, по мнению самих американских адмиралов и военных аналитиков, позволил Соединенным Штатам выиграть переломное сражение за Гуадалканал, что в итоге привело к поражению и капитуляции Японии. Новая книга ведущего специалиста по истории ВМС США впервые в отечественной литературе во всех подробностях рассказывает об истории создания, конструкции, службе и боевом применении линкора «Вашингтон». Издание иллюстрировано эксклюзивными чертежами и фотографиями (в том числе цветными).

«Аризона»! Я помню тебя!» — кричали в эфир американские летчики, обрушивая бомбы на японские корабли. Гибель этого линкора и 1200 моряков стучала в сердца американцев на протяжении всей Второй мировой войны. 7 декабря 1941 года во время атаки на Перл-Харбор бронебойная бомба попала в пороховые погреба «Аризоны». Их содержимое в считанные мгновения сгорело, буквально встряхнув небеса. Отсеки и проходы превратились в топки крематория, забитые тысячей обугленных тел. «Аризона» горела трое суток, еще несколько дней на его раскаленную палубу нельзя было подняться. Как корабль, погибший в бою под огнем противника, линкор был награжден Боевой Звездой. И сегодня искореженный остов громадного линкора, превращенный в мемориал, покоится на дне Жемчужной гавани, став братской могилой экипажа.
Новая книга ведущего специалиста по истории американского флота впервые в отечественной литературе во всех подробностях рассказывает о создании, конструкции и службе «Аризоны», а также ее систершипа линкора «Пенсильвания» — головного корабля серии, на протяжении тридцати лет являвшегося флагманом ВМС США (в 1917-м его даже посетил адмирал Колчак), активно воевавшего на Тихом океане от Алеутских островов и Окинавы до боев за Филиппины, в 1946 году участвовавшего в испытаниях атомной бомбы в качестве корабля-мишени.
Издание иллюстрированно эксклюзивными чертежами и фотографиями прославленных линкоров.

Создателям этого основного боевого танка удалось совершить поистине революционный шаг в мировом танкостроении. Т-80, принятый на вооружение Советской Армии в 1976 году, стал первым в мире серийным танком с газотурбинным двигателем, делающим его поразительно маневренным и быстрым (так, во время одного из учений Группы Советских войск в Германии Т-80 пронеслись по автобану под Берлином, обогнав туристические автобусы). Благодаря реализованным в конструкции этого танка выдающимся боевым характеристикам, в случае отражения агрессии блока НАТО против стран Варшавского договора, советские танковые дивизии, по некоторым оценкам, могли уже на пятый день ответного удара достигнуть берегов Атлантики и стремительным броском форсировать Ла-Манш…

Эта фундаментальная книга — самое подробное исследование, рассказывающее об истории создания, конструкции, модификациях (в том числе новейшей — Т-80БВМ) и многолетней эксплуатации Т-80. Издание иллюстрировано большим количеством чертежей и фотографий, а также цветными схемами и боковыми проекциями знаменитого танка, находящегося на вооружении танковых войск России.

Изюм-Барвенковскую операцию июля 1943 года принято считать неудачей Красной Армии. Однако в тени обычно остается тот факт, что хотя прорвать оборону Вермахта войскам Юго-Западного фронта так и не удалось, но наступательные действия и серьезные потери противника стали одной из причин прекращения немецким командованием операции «Цитадель».
Автор этой книги, на основе архивных документов, предлагает новаторскую гипотезу — события на Южном фасе Курской дуги по отражению немецкого танкового удара в рамках «Цитадели» стали лишь частью общего замысла советского командования, основной задачей которого было остановить наступление группы армий «Юг» на Курск и, «вытянув» на себя, связать боем все танковые резервы гитлеровцев на южном участке Советско-германского фронта. Эти решительные действия должны были помочь Юго-Западному и Южному фронтам выполнить основной замысел Ставки ВГК — освободить Донбасса.
В необычном ракурсе на станицах этой книги предстает и Адольф Гитлер — «бесноватый фюрер» оказался прозорливее «непобедимого» генерал-фельдмаршала Эриха фон Манштейна и не только удержал Донбасс, но и, правильно прочувствовав пульс сражения, без преувеличения спас 6-ю полевую армию нового формирования от очередного страшного разгрома, сравнимого по масштабом со Сталинградом.

Броненосцы типа «Бранденбург», введенные в строй в 90-х годах XIX века, стали первыми немецкими эскадренными броненосцами и послужили началом создания флота Открытого моря — основного флота кайзеровских ВМС, создававшего постоянную угрозу Британским островам. При умеренном водоизмещении «Бранденбурги» гармонично сочетали хорошую мореходность, скорость хода и эффективную для своего времени артиллерию. Всего построили четыре таких броненосца, но вопреки немецкой военно-морской традиции серия получила название в честь второго спущенного на воду корабля, а в не честь первого — «Курфюрст Фридрих Вильгельм». Боевое крещение «Бранденбурги» получили в китайских водах при подавлении Боксерского восстания. «Курфюрст» и «Вейсенбург», проданные Османской империи, приняли участие в сражениях с греческим флотом у Элли и у Лемноса в ходе Первой Балканской войны 1912—1913 годов. Все корабли серии участвовали в Первой мировой. «Хайреддин Барбаросса» (так турки назвали «Курфюрста Фридриха Вильгельма») был потоплен британской субмариной во время Дарданелльской операции, а «Торгут Рейс» (бывший «Вейсенбург»), последний из «Бранденбургов», находился на службе в турецком флоте аж до 1950-х годов.
Книга ведущего историка кайзеровского флота во всех деталях восстанавливает историю создания, конструкцию, службу и боевое применение эскадренных броненосцев типа «Бранденбург».
Издание иллюстрировано уникальными чертежами и фотографиями.

Этот сверхзвуковой самолет с треугольным крылом, ставший одним из символов «холодной войны», служил основным всепогодным истребителем-перехватчиком ВВС США на протяжении целых тридцати лет — с 1959-го до конца 80-х годов. Convair F-106 Delta Dart (или просто «Шестерка») создавался специально для перехвата советских сверхзвуковых стратегических бомбардировщиков, армад которых боялись в Пентагоне. Вооруженный управляемыми ракетами (в том числе с ядерными боеголовками), он должен был выполнять высотный перехват целей на по-настоящему бешеной скорости в 2 Маха. F-106 до сих пор остается самым скоростным одномоторным реактивным самолетом за всю историю мировой авиации. Изюминкой «Шестерки» стала уникальная система управления огнем, составлявшая единый боевой комплекс с наземной системой ПВО. Хотя армады советских бомбардировщиков так никогда и не появились у Североамериканского континента, самолет компании «Конвэр» успешно перехватывал одиночные Ту-95 и Ту-16, демонстрировавшие флаг СССР рядом с границами США.
Новая книга известного историка авиации впервые в отечественной литературе во всех подробностях рассказывает о создании знаменитого F-106, его конструкции, вооружении, модификациях, боевой службе, а также об участии в научных исследованиях NASA и проектах по разработке противоспутникового оружия. Издание иллюстрированно множеством фотографий и чертежей.

ГЛАВНЫЙ БЕСТСЕЛЛЕР ВЕДУЩЕГО ВОЕННОГО ИСТОРИКА!

Авторитетное опровержение наиболее лживых мифов о Великой Отечественной и, в первую очередь, самой одиозной и скандальной гипотезы последних тридцати лет, согласно которой Сталин сам готовился напасть на Гитлера и трагедия начала войны — это прямое следствие планировавшегося на лето 1941 года «освободительного похода» Красной Армии в Европу.
Вскрыв механизмы фальсификаций, поймав автора культового «Ледокола» не только на вопиющих фактических ошибках, но и на сознательных искажениях и подтасовках, кандидат исторических наук Алексей Исаев не оставляет от теорий Виктора Суворова (В.Б. Резуна) и верных последователей известного публициста камня на камне, доказывая их абсолютную историческую несостоятельность. Опровергая постулаты «разведчика-аналитика» эта книга в популярной форме также дает читателю базовые знания о принципах ведения боевых действий Второй мировой войны, боевого применения оружия и техники.

Был ли оккультизм широко распространен в Третьем рейхе? Почему лидеры тайных обществ стали наставниками лидеров нацистской Германии?

Известный английский ученый Николас Гудрик-Кларк (1953—2012) был одним из лучших специалистов по эзотерике. В 1985 г. он опубликовал свою главную книгу «Оккультные корни нацизма», ставшую мировым бестселлером. В этой работе Гудрик-Кларк впервые с научной точки зрения доказал влияние различных германо-арийских идей и обществ на руководство и идеологию нацистов.
Пангерманизм, вотанизм, арманизм и ариософия были очень популярны среди немецких националистов, но и нацисты черпали вдохновение в этих идеях и принимали их на вооружение. Гвидо фон Лист, Йорг Ланц фон Либенфельс, Рудольф фон Зеботтендорф и Карл Мария Виллигут повлияли на мировоззрение вождей Третьего рейха.
Автор рассказывает, как общества «Туле» и «Эдда», орден новых тамплиеров и другие более мелкие оккультные организации оказались связаны с нацистской партией и почему христианство при Гитлере оказалось в тени оккультизма.

Несколько десятилетий после Второй мировой войны американская армия в вопросе артподдержки на поле боя в первую очередь полагалась на орудия и минометы. Однако возросшая мощь Советской Армии и появление на ее вооружении реактивных систем залпового огня нового поколения, знаменитых «Градов» и «Ураганов», потребовали от Сухопутных войск США резко повысить огневую мощь полевой артиллерии. В итоге в начале 1980-х годов на вооружение американцев и ряда их союзников была принята самоходная РСЗО типа M270 MLRS. Само ее название — «Multiple Launch Rocket System», что переводится как «Реактивная система залпового огня» — стало нарицательным: сегодня за рубежом так принято обозначать все системы оружия этого класса. В первую очередь М270 MLRS, обладающая высоким потенциалом для поражения широкого спектра целей, предназначалась для войны в Европе, в ходе которой должна была усилить огневую мощь неядерной артиллерии НАТО и сокрушить советскую танковую армаду («солдатская система» – так часто именовали эту РСЗО ее создатели).
Новая книга известного специалиста по военной техники впервые в отечественной литературе во всех подробностях рассказывает об истории создания, конструкции, испытаниях, принятии на вооружение установки М270 MLRS, являющейся предшественницей уже ставших легендарными РСЗО «Хаймарс».
Издание иллюстрированно множеством фотографий.

Воздушно-десантные войска, предназначенные для действий во вражеском тылу, всегда предъявляли особые требования к подготовке личного состава, ведь десантник обязан быть настоящим суперсолдатом.
Эта книга — первое рассчитанное на массового читателя руководство по базовой подготовке бойцов ВДВ. Впервые в открытом доступе настолько подробно рассказывается о методах тренировок и боевой работы десантников. В этом пособии вы найдете необходимую информацию о комплексе тренировок ВДВ, которая будет полезна всем, кто интересуется выживанием в экстремальных условиях, следопытством, экстремальным туризмом (форсирование водных преград, горная и арктическая подготовка), осваивает приемы тактической медицины (первой помощи в зоне боевых действий), изучает различные техники самообороны и рукопашного боя, увлекается пейнтболом.

Название реактивной системы залпового огня M142 HIMARS расшифровывается как «Высокомобильная артиллерийская ракетная система» (High Mobility Artillery Rocket System). Эту установку уже окрестили «чудо-оружием» армии США и приписывают ей поистине запредельные боевые возможности. «Хаймарсов» сейчас боятся даже больше, чем российских РСЗО, хотя еще недавно на поле боя в первую очередь опасались огня «Градов», «Смерчей», «Торнадо» и «Ураганов». Вопреки распространенному мнению HIMARS комплекс далеко не новый — его производство началось еще в 2003 году. Всего американцы имеют в своем активе около 400 таких установок. Боевые действия последнего времени показали, что «Хаймарс» с 227-мм управляемыми реактивными снарядами GMLRS может наносить внезапные высокоточные удары, отразить которые почти невозможно (за ракетное оснащение системы отвечает Lockheed Martin). Высокая мобильность и внешнее сходство с обычным армейским грузовиком позволяют комплексу после атаки безнаказанно уйти от ответного удара еще до того, как будет обнаружена его позиция. При этом самый дальнобойный тип тактических ракет ATACMS дает «Хаймарсам» возможность точечно поражать цели на расстоянии до 300 км, а скоро на вооружении появится ракета с дальностью в 500 км.

Новая книга известного историка военной техники впервые в России во всех подробностях рассказывает о создании, конструкции, модификациях, неуправляемых и управляемых боеприпасах, аналогах и боевом применении РСЗО «Хаймарс». Издание иллюстрировано большим количеством фотографий как самой установки, так и ее вооружения.