Яуза-пресс

В ночь с 5 на 6 июня 1944 года Черчилль отправил закодированное сообщение, в котором информировал Сталина, что «"Второй фронт", по поводу которого сломано столько копий, откроется через несколько часов». На самом деле к этому времени вторжение уже началось — в оперативном тылу немецких войск, защищавших побережье Нормандии, парашютисты трех воздушно-десантных дивизий союзников сражались за ключевые транспортные узлы и мосты, а на рассвете началась масштабная высадка с моря. Армада кораблей объединенного экспедиционного флота доставила к пляжам Нормандии ударные силы, которым предстояло проверить на прочность объявленный нацистами неприступным Атлантический вал. Хотя высадке крупнейшего в мировой истории десанта предшествовали два года кропотливого планирования и тщательной подготовки войск, буквально с первой минуты события стали развиваться не так, как ожидалось в штабах союзников. Неопределенность на побережье Нормандии сохранялась на протяжении долгих семи дней, пока силам вторжения не удалось, наконец, выполнить первую из задач «Крестового похода в Европу» — объединить разрозненные береговые плацдармы и приготовиться к броску в глубь Франции.
Эта богато иллюстрированная книга известных историков сражений на Западном фронте Второй мировой войны в деталях рассказывает об открытии Второго фронта — первой неделе операции «Оверлорд», во всех подробностях описывая боевые действия на пяти береговых плацдармах.

Решающее сражение Великой Отечественной и всей Второй мировой войны глазами командира роты Вермахта. Гитлеровские панцергренадеры в огненном и ледяном аду Сталинграда. Мучительная агония 6-й армии Паулюса, истекающей кровью и подыхающей от голода в Сталинградском «котле».

«К северо-западу от нас русские начали наступление и широкой полосой прорвали фронт. То же повторилось 20 ноября на юге. На следующий день войска противника соединились у Калача-на-Дону, окружив нашу 6-ю армию. Эта новость вызвала у нас шок. Как такое могло случиться? Что там, наверху, все уснули? Ответов у нас не было. Я был убежден, что это окружение не продлится долго. Наши командиры не вчера родились, и вскоре кольцо будет прорвано…»
«Поймал кошку в нашем блиндаже. Не знаю, откуда она взялась. Чертовски тощая, но лучше, чем ничего. Там было на один укус…»
«Мы ждали своего последнего дня в Сталинграде…»

Война, со всеми ее победами и поражениями, героизмом и трагедиями, – неотъемлемая часть прошлого нашей страны, и еще многие аспекты требуют вдумчивого изучения. Эта книга - сборник статей по итогам I и II Всероссийских военно-исторических форумов "Георгиевские чтения", организованных Российским военно-историческим обществом в 2019 и 2020 гг. Разноплановый характер предлагаемых читателю статей ярким образом свидетельствуют, что военная история не может быть сведена исключительно к боевым действиям. Судьбы военачальников и особенности их психологии, практики награждения ключевой боевой наградой императорской России – Военным орденом Святого Георгия, развитие стратегической мысли и форм подготовки офицеров, анализ опыта обеих мировых войн, влияние войн на развитие местных сообществ, положение армии в эпоху русской революции, формирование героических мифов, тяжелый труд в тылу в условиях "тотальной войны", политические репрессии в войсках – все эти и другие немаловажные вопросы рассматриваются в настоящем издании ведущими российскими военными историками.
Книга выпущена Российским военно-историческим обществом.

К 80-ЛЕТИЮ КУРСКОЙ БИТВЫ!

Новая книга известного военного историка впервые в деталях, с акцентом на действия стрелковых и пехотных соединений, описывает первый этап решающего сражения Великой Отечественной войны — наступательную операцию «Цитадель» (Unternehmen Zitadelle) 5—12 июля 1943 года и оборону Центрального фронта на Северном фасе Курской дуги. На основе как российских, так и немецких архивных документов автор убедительно показал, почему, даже имея серьезную поддержку средств усиления, пехота Вальтера Моделя так и не смогла прорвать оборону войск К.К. Рокоссовского. Кроме того, автором подсчитаны реальный боевой состав и потери противостоящих сторон.

«К началу Курской битвы немецкая пехота уже не могла добиться успеха без поддержки артиллерии, танков и авиации. Обученный и обстрелянный в сражениях первого периода Второй мировой войны костяк кадрового Вермахта значительно поредел. Гитлеровское командование, вслед за командованием Красной Армии, попало в порочный круг — индивидуальная подготовка солдат и командиров тактического звена из-за недостатка времени становилась все хуже, поскольку высокие потери требовали немедленного пополнения боевых частей. При этом программы обучения сокращались, а требования к кандидатам на должности командиров снижались…» — Сергей Бирюк

Трактат «О войне» немецкого полководца, военного теоретика и историка Карла Клаузевица оказал наибольшее влияние на развитие военной мысли XIX и ХХ вв. Он по праву считается настольной книгой для каждого военачальника. Именно Клаузевицу принадлежат многие крылатые выражения, такие как: «Война — есть продолжение политики иными средствами». Над своим трактатом Клаузевиц работал с 1816 года до самой смерти в 1831 году. В результате получился не только военно-исторический обзор, созданный на основе личного опыта и глубоких теоретических разработок, но и блестящий анализ политических событий прошлого. Мысли и высказывания знаменитого военачальника не утратили актуальности и в наши дни, по прошествии двухсот с лишним лет.

Накануне Первой мировой британцы создали новый подкласс торпедно-артиллерийских кораблей — «лидер». Еще в 1907 году в составе флота Его Величества появился первый «большой эсминец» (он же «бэбискаут») «Свифт», построенный по инициативе Первого морского лорда Джона «Джеки» Фишера. По мнению знаменитого «отца Дредноута», такие корабли должны были заменить эсминцы и легкие крейсера-скауты, взяв на себя решение широкого круга задач: действовать совместно с линейными эскадрами, не связывая их недостатком мореходности и скорости, вести ближнюю разведку, защищать главные силы от вражеских миноносцев и выводить свои миноносцы в торпедную атаку. К Ютландскому сражению 1916 года успели построить 10 лидеров. Если бы ночная радиограмма лидера «Фолкнор» об истинном положении кайзеровского флота дошла до командующего Гранд-Флита, то решающая битва закончилась бы не ничьей, а настоящим разгромом германцев (кроме того, в ходе боя «Фолкнор» со своей флотилией миноносцев потопил броненосец «Поммерн»). Уже во время войны были разработаны и построены лидеры серий «Шекспир» и «Скотт», которые отличались высокой скоростью и имели на вооружении пять 120-мм орудий. По своим характеристикам эти корабли стали лучшими лидерами Первой Мировой, оказав огромное влияние на развитие всего класса в целом.
Новая книга ведущего историка флота во всех деталях восстанавливает линию развития лидеров эсминцев Королевского флота Первой мировой войны. Издание иллюстрированно эксклюзивными чертежами, схемами и фотографиями.

Эта книга — не просто мощное и профессиональное исследование Битвы за Сталинград. В отличие от работ других зарубежных авторов, читатель не найдет на ее страницах привычных штампов о «кровавых комиссарах» и заградотрядах, сотнями расстреливавших своих. Известный американский военный историк фокусирует внимание на рядовых бойцах Красной Армии, отвечая на главный вопрос: что заставляло их стойко сражаться в невероятно тяжелых условиях? Ярко описав бои в городе на Волге с середины сентября до середины ноября 1942 года, Майкл Джонс (Michael К. Jones) смог убедительно, глазами непосредственных участников, показать сражение за Сталинград, поистине впечатляюще передав его отчаянный, жестокий характер. Используя архивные документы для подтверждения драматических свидетельств ветеранов 62-й армии В.И. Чуйкова он, исправляет многие закрепившиеся ошибки в изображении хода Сталинградской битвы, победа в которой стала невероятным триумфом человеческого духа.

Если в других странах в конце XIX в. броненосные крейсера создавались как охотники за торговыми кораблями или как защитники морских коммуникаций, которые должны были обладать хорошей мореходностью и большой автономностью, то аналогичным кораблям Страны Восходящего Солнца ставилась задача не просто действовать в водах Желтого и Японского морей, уничтожая крейсера противника, но и участвовать в эскадренном сражении в качестве быстроходного крыла в линии броненосцев. Так, по единому техзаданию в Англии были построены «Асама», «Токива», «Ивате», «Идзумо», в Германии — «Якумо» (первый японский крейсер с крупповской броней), во Франции — «Адзума». Хотя все крейсера и создавались по четырем разным проектам, однако благодаря почти одинаковым ТТХ они образовывали единое соединение, ставшее серьезной боевой силой. Кроме того, японцы приобрели у Италии еще два броненосных крейсера, построенных по выдающемуся проекту, наделавшему немало шума в военно-морских кругах. Фирма «Ансальдо» предлагала России купить оба корабля с полным боезапасом, но Главный Морской штаб ответил отказом. Именно «Касуга» и «Ниссин», как их назвали в японском флоте, обстреляют рейд Порт-Артура и начнут Русско-японскую войну.
Новая книга ведущего историка морских сражений войны 1904—1905 гг. впервые во всех подробностях рассказывает о проектировании, постройке, конструкции и действиях японских крейсеров против русского флота (кульминацией их противостояния стала знаменитая Цусима), дальнейшей службе, а также о последних броненосных крейсерах императорского флота Японии.
Издание иллюстрировано уникальными чертежами и фотографиями кораблей.

«КРУПНЕЙШЕЙ ТАНКОВОЙ БИТВОЙ» назвала западная пресса сражение за Харьков в мае 1942 года, ставшее последней катастрофой Красной Армии, которая потеряла здесь более четверти миллионов бойцов и 1250 танков. Именно танковые корпуса должны были стать главным козырем РККА в Харьковской наступательной операции. Именно танковые дивизии Панцерваффе нанесли роковые контрудары, переломив ход битвы в свою пользу и замкнув «кольцо» окружения в «Барвенковской западне». А опоздание с вводом в бой советских танковых резервов стало одной из главных причин разгрома, о котором Сталин сказал руководству Юго-Западного фронта: «В течение каких-либо трех недель Юго-Западный фронт, благодаря своему легкомыслию, не только проиграл наполовину выигранную Харьковскую операцию, но успел еще отдать противнику 18—20 дивизий… Если бы мы сообщили стране во всей полноте о той катастрофе, которую пережил фронт и продолжает еще переживать, то я боюсь, что с вами поступили бы очень круто…»
Книга ведущего историка бронетехники проливает свет на роль танков в Харьковской трагедии, которая в конечном счете привела к прорыву Вермахта на Кавказ и к Сталинграду.
Издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных фотографий.

Линейные корабли типа «Кайзер» (Kaiser-Klasse) и «Кёниг» (König-Klasse) составляли основу флота Открытого моря (Hochseeflotte), создававшего главную угрозу морскому владычеству Великобритании. Именно эти линкоры, гордость Второго Рейха, в Ютландском сражении, крупнейшей морской битве Первой Мировой, приняли на себя сокрушительный артиллерийский удар Гранд-Флита. В ходе знаменитого Моонзундского сражения 1917 г. (в западной литературе — операция «Альбион») «Кёниг» повредил броненосец «Слава», что привело к затоплению русского корабля, а «Кронпринц Вильгельм» вынудил выйти из боя броненосец «Цесаревич». В 1919 г. корабли флота Открытого моря были затоплены своими экипажами на Оркнейских островах (все «Кайзеры» в 1930-х гг. подняли для разборки на металл, а «Кёниги» до сих пор находятся на дне бухты Скапа-Флоу). Всего в 1909—1913 гг. было построено пять «Кайзеров» (с 1912 г. этот тип именовался «Кайзер Фридрих III») — «Кайзер», «Фридрих дер Гроссе», «Кайзерин», «Кёниг Альберт», «Принц-регент Луитпольд». Из них два проектировались как флагманские корабли и имели специально оборудованные боевые рубки и ходовые мостики. Накануне Мировой войны со стапелей сошли и четыре «Кёнига» — «Кёниг», «Гроссер Курфюрст», «Маркграф» и «Кронпринц Вильгельм».
НОВАЯ КНИГА ведущего историка кайзеровского флота во всех деталях восстанавливает историю создания, конструкцию, службу и боевое применение линкоров типа «Кайзер» и «Кёниг», а также ход морских операций, в которых участвовали эти корабли, организацию и систему управления германского флота Открытого моря.
Издание иллюстрировано уникальными чертежами и фотографиями.

Период между Первой и Второй мировой позволил военным промышленно развитых стран сформировать и опробовать на практике концепции применения бронетехники, а также создать новые модели танков. Эта книга, в том числе на основе архивных документов, впервые в деталях рассказывает о теории применения танков в Великобритании, Германии, СССР и США, результатах маневров и освоения новой техники в разных странах, боевом применении танков в больших и «малых войнах».
Автор дает ответы на самые сложные вопросы: почему побежденные немцы, строго сдерживаемые в развитии вооружений, смогли стремительно создать одну из самых мощных армий мира? Кого офицеры Вермахта считали своими учителями? Сколько танков хотел Тухачевский и каких именно? Чем особенности войн 1920-х — первой половины 1930-х гг. напоминают недавние локальные конфликты?
От последних танковых выстрелов Первой мировой и боев Гражданской войны в России, полей учебных сражений и «малых войн» (война Чако между Боливией и Парагваем, боевые действия у озера Хасан и на Халхин-Голе, где советские танкисты встретились в бою с войсками императорской Японии и др.), в которых создавались маневренные и самостоятельные танковые войска, до крупнейших конфликтов — борьбе бронесил в Китае и Гражданской войны в Испании, где советские, немецкие и итальянские танки сошлись в первом настоящем бронетанковом конфликте в истории войн, а также действий танков Красной Армии в Польском и Прибалтийском походах, когда в Европе уже шла Вторая Мировая война.
Издание иллюстрировано уникальными фотографиями.

К 80-ЛЕТИЮ СМОЛЕНСКОГО СРАЖЕНИЯ!
Смоленск издавна играл в военной истории России особую роль, первым принимая на себя удары агрессоров, стремившихся захватить Москву. С 10 июля по 10 сентября 1941 г. у стен древнего города развернулось Смоленское сражение, в котором в течение двух месяцев Красной Армии на равных удавалось противостоять непобедимому до этого Вермахту. Впервые с начала Второй Мировой войны германские войска вынуждены были перейти к обороне на своем главном направлении. В ходе кровопролитных оборонительных и наступательных боев советские войска сорвали гитлеровский Блицкриг и планы германского командования по безостановочному наступлению на Москву, а группа армий «Центр» понесла большие потери. По признанию самих немцев, к концу августа моторизованные и танковые дивизии лишились половины личного состава и материальной части, общие потери составили около полумиллиона человек. Эти цифры говорят сами за себя: в огне Смоленского сражения Красная Армия приобрела опыт, без которого нельзя было воевать против сильнейшей армии мира.
Книга известного военного историка, на основе архивных документов, во всех подробностях восстанавливает ход кровопролитных боев за Смоленск и наступления советских войск под Ельней, с которым связано появление в Красной Армии гвардии.
Издание иллюстрированно эксклюзивными фотографиями и схемами боевых действий.

«Звездным часом» истребителя Hawker Hurricane стала легендарная Битва за Британию, в ходе которой «Харрикейны» сбили вдвое больше самолетов Люфтваффе, чем новейшие «Спитфайры». Однако в отечественной литературе за «Ураганом» (так переводится его название) прочно закрепился ярлык «второсортного». Знаменитая фраза Сталина «А "Харрикейны"-то ихние — дрянь!» поставила на нем несмываемое клеймо. При этом сами англичане строили «Харрикейны» почти всю войну (всего более 14,5 тысяч машин) и воевали на них по всему миру, а наши специалисты признавали превосходство «англичанина» над И-16. «Харрикейн» был полностью радиофицирован, на редкость живуч и гораздо проще «Ишака» в управлении, что было важно для молодых пилотов, которых выпускали по ускоренной программе летные школы. В общей сложности СССР получил около 3 тысяч «Харитонов», или «Горбатых», как их прозвали на фронте, которые оставались в строю до конца Великой Отечественной и помогли выстоять в самое трудное время, когда потери ВВС Красной Армии были огромны.
Книга ведущего историка авиации воздает должное истребителю, прошедшему всю Вторую мировую — от «Странной войны», Норвегии, Франции, Мальты, Великобритании, Советского Союза до Северной Африки, Югославии, Греции и Тихого океана, во всех подробностях рассказывая о создании, конструкции, модификациях (перехватчик, истребитель-бомбардировщик, штурмовик, разведчик, палубный истребитель), боевом применении и послевоенной службе прославленного «Харрикейна».
Издание богато иллюстрированно редкими фотографиями.

Это сражение продолжалось полтора года, с сентября 1941 по март 1943 года. Именно под Демянском впервые попала в «котел» крупная немецкая группировка и полег первый элитный состав эсэсовской дивизии «Мертвая голова», но и Красная Армия потеряла здесь сотни тысяч бойцов и до тысячи танков.
Почему же Демянский плацдарм так и не был ликвидирован, а блестяще начатая операция наших войск обернулась многомесячной позиционной мясорубкой?
По чьей вине была упущена победа, которая могла бы изменить ход войны?
Как немцам удалось выстоять в полном окружении, наладив снабжение «крепости Демянск» по воздуху, затем деблокировать «котел», пробив и удержав 40-километровый «коридор», а через год организованно вывести свою группировку из-под удара?
И правда ли, что эта «пиррова победа» Вермахта в итоге обернулась Сталинградской катастрофой, что именно из-за огромных потерь военно-транспортной авиации под Демянском Люфтваффе оказались не в состоянии навести надежный «воздушный мост» для окруженной армии Паулюса?..
Первое подробное исследование Демянской битвы дает исчерпывающие ответы на все эти вопросы.

Продолжение супербестселлера «Учебник выживания спецназа ГРУ» полковника С. Баленко теперь в удобном карманном формате!
Что, если вы заболели, если нужна срочная медицинская помощь, а возможности обратиться к врачу нет? Наши читатели давно просили дополнить энциклопедию спецназа информацией по самолечению и питанию в экстремальных условиях. Такой учебник, который поможет сохранить жизнь и здоровье, у вас в руках.

«Первоначально эта книга планировалась как продолжение "Учебника выживания спецназа ГРУ", как учебное пособие для военнослужащих сил специального назначения по лечению и питанию. Однако потенциальная аудитория данного издания гораздо шире. Это — практическое  пособие по фитотерапии не только для бойцов спецназа, но и для туристов и путешественников, охотников и рыболовов, которые могут оказаться в экстремальных ситуациях. В этом учебнике обобщен бесценный опыт отечественных и зарубежных элитных подразделений, а также специалистов-практиков — врачей, биологов, зоологов, ботаников, профессиональных спасателей, — который поможет вам выжить и вернуться из самых опасных походов…» — СЕРГЕЙ БАЛЕНКО

В апреле 1876 года в Болгарии вспыхнуло восстание, в ходе подавления которого турецкие войска совершили массовые убийства мирного населения, погибли свыше 30 тысяч человек.
Кровавая расправа всколыхнула всю Европу. В поддержку болгар высказались Чарльз Дарвин, Оскар Уайльд, Виктор Гюго и Джузеппе Гарибальди. 24 (12) апреля 1877 года "исчерпав до конца миролюбие" Россия объявила войну Турции.
В сборник воспоминаний подготовленный к 140-летию со дня начала Русской-турецкой "Освободительной" войны 1877—1878 гг. вошли мемуары ее участников — солдат, офицеров, генералов, сестер милосердия и др., показывающих разные стороны жизни армии и тыла. Впервые под одной обложкой помещены два взгляда на войну — русский и болгарский, что позволит читателю лучше понять событий одной из самых известных войн Российской империи.