История, политика

Книга посвящена самому важному судебному процессу в истории человечества — Нюрнбергскому трибуналу. Международный военный трибунал в Нюрнберге стал первым в истории опытом осуждения преступлений государственного масштаба — правящего режима, его карательных институтов, высших политических и военных деятелей, промышленников и финансистов.

Издание подготовлено на основе редких архивных документов, в том числе, недавно рассекреченных, малодоступных источников, новейших исследований, воспоминаний современников, а также личных встреч автора с непосредственными участниками тех далеких событий и их родственниками. Часть материалов публикуется впервые.

Александр Григорьевич Звягинцев — заместитель Генпрокурора РФ (2000—2016), автор многих исторических и документальных книг, а также остросюжетных романов, пьес и киносценариев. На основе его романа-хроники «На веки вечные», а также при его участии снят фильм «Нюрнберг» (2022). Лауреат премии «Золотой орел» (2018) — «За беспристрастное изложение исторической правды языком кино».

Сунь-Цзы считается одним из величайших стратегов древнего Китая. Его философские труды получили дальнейшее развитие в работах его последователя Сунь Биня. В современных бизнес-школах изучаются важные навыки, основой которых является соблюдение баланса и умение оценивать противника по достоинству.

По какой причине люди отправлялись в путешествия? Первые русские путешественники путешествовали по религиозным причинам, посещая святые места или же движимые торговлей.  Постепенно к этим интересам  начали добавляться цели геополитические: в XVI—XVII веках вдаль за Урал устремились русские землепроходцы, которые небольшими отрядами открывали новые земли, наносили их на карту и основывали там русские поселения и остроги. Столетие спустя правительство начало снаряжать экспедиции, в состав которых уже входили ученые, натуралисты и географы. Последовало планомерное научное изучение и описание животного и растительного мира, природных богатств, незнакомых народов, культур и цивилизаций. Имена знаменитых русских путешественников и первооткрывателей Афанасия Никитина, Федота Котова, Семена Дежнева, Ерофея Хабарова, Владимира Атласова, Витуса Беринга, Гавриила Сарычева, Ивана Крузенштерна, Василия Головнина, Федора Беллинсгаузена, Михаила Лазарева, Николая Миклухо-Маклая и многих других золотыми буквами были вписаны в мировую летопись великих географических открытий. Усилиями этих отважных героев расширялась и набирала мощь Российская империя. В первой половине XIX века российских исследовательских экспедиций было снаряжено больше, чем Францией и Великобританией вместе взятыми. И каждая экспедиция сопровождалась уникальными открытиями мирового масштаба.

Книга «Великие русские путешественники» будет интересна всем, кого интересует история России, этнография, география, история географических открытий.
Современное издание богато иллюстрировано редкими иллюстративными материалами; снабжено примечаниями и комментариями, а также подробным именным указателем, что будет интересно как профессионалам, так и просто любителям истории. А классическое серийное оформление сделает эту книгу настоящим украшением на вашей книжной полке.

Серия «Российская императорская библиотека» — это грандиозное собрание выдающихся образцов отечественной мысли и словесности. Издания, вошедшие в серию, представляют собой лучшее в великом духовном наследии нашей страны. Это труды, созданные знаменитыми историками, учеными, великими государственными деятелями и посвященные тысячелетней истории России, ее культуре и искусству, военной славе, многовековым народным обычаям и деяниям выдающихся представителей нашего Отечества. Прекрасная возможность составить свою домашнюю библиотеку из великих трудов о великой стране. Каждая книга серии богато проиллюстрирована многочисленными цветными и черно-белыми иллюстрациями, которые дают возможность в полном объеме увидеть то, что составляет сокровищницу культурного наследия нашей страны!
Каждая книга серии станет великолепным подарком: для тех, кто собирает домашнюю библиотеку классических трудов; для тех, кто интересуется историей России, выдающимися личностями; для школьников и студентов.

•    Новое издание бестселлера от автора биографии «Гумилев сын Гумилева» (премия «БОЛЬШАЯ КНИГА»).
•    Актуальная резонансная тематика: фундаментальное историческое исследование истории украинской нации, написанное в научно-популярном формате.

Автор книги Елена Вавилова — полковник внешней разведки — почти четверть века проработала разведчиком-нелегалом в разных странах, в том числе США. Ее книги «Женщина, которая умеет хранить тайны», «Зашифрованное сердце», «Нетворкинг для разведчиков» получили огромный успех у российских читателей.

Стелла Лэй (на самом деле Дарья Кокорина) — российская разведчица, работает в Гонконге под прикрытием. Бурные чувства к красавцу-ливийцу Анри чуть не закончилась для нее провалом. Но вместо того, чтобы отозвать и наказать излишне сентиментальную шпионку, Центр поручает Стелле крайне сложное задание: собрать сведения о некоем профессоре-биологе, покончившем с собой при очень странных обстоятельствах.
Через своего агента Стелла выходит на родственников профессора. И вдруг как гром среди ясного неба: два наглых и агрессивных американца ворвались в дом биолога и перерыли весь его архив.  Неужели они вышли на след Стеллы? Она на грани провала?
Теперь для русской разведчицы дорога каждая минута. Пришло время использовать все ресурсы, все связи. Даже ее отношения с любимым…

Каждый день по всему миру самолеты гражданской авиации совершают пару сотен тысяч взлетов и посадок. Двадцать четыре часа в сутки, семь дней в неделю и триста шестьдесят пять дней в году тысячи лайнеров покидают твердую земную поверхность, чтобы через некоторое время вернуться обратно, соединив при этом города, страны и судьбы.

ДЕНИС ОКАНЬ, пилот-инструктор гражданской авиации, написал вторую книгу о главном деле своей жизни. Во «ВЗЛЕТ РАЗРЕШЕН» Денис Окань вместе с читателями совершает захватывающие рейсы. Он рассказывает об устройстве самолета, вспоминает курьезные случаи из практики и делится своей любовью к этой профессии. Как проходят полеты в туман, дождь или грозу? Что кроме непростых погодных условий может усложнить рейс? Почему так важна роль капитана в полете и какие правила существуют в экипаже? Что такое предполетная подготовка и что в нее входит? Как обучают будущих капитанов? Вы побываете в сложных рейсах, в разных городах и аэропортах, увидите, как работает экипаж самолета, как совершаются сложные посадки, управление самолетом в непогоду и многое другое.

Его первая книга «КОГДА ВСЕ ТОЛЬКО НАЧИНАЕТСЯ» — это история о самых первых шагах в профессии пилота. В книге Денис вспоминает учебу в Бугурусланском летном училище, Академии гражданской авиации г. Санкт-Петербурга и учебном центре United Airlines в США, свои первые шаги в освоении самолетов Ан-2, Ту-154, Боинга 737 и, конечно, памятные рейсы, случившиеся в начале его летной карьеры. Делится тонкостями летного дела и вспоминает путь, который он проделал от неопытного пилота до командира воздушного судна. Вы узнаете, чему учатся пилоты и как готовятся к выполнению поставленных задач, как выполняются полеты по реальным маршрутам в различных погодных условиях, как справляются с нестандартными ситуациями, и многое другое о буднях гражданской авиации.

РАССКАЗЫ ДЕНИСА ОКАНЯ ПЕРЕНЕСУТ ВАС ВЫСОКО В НЕБО И ДАЖЕ ПОЗВОЛЯТ ПОЧУВСТВОВАТЬ СЕБЯ ПИЛОТОМ.

Эти пятибашенные танки величали «сухопутными линкорами». В 1930-е годы Т-35 был главным символом советской танковой мощи, настоящей «визитной карточкой» Красной Армии и всего СССР, украшением довоенных парадов в Москве и Киеве, героем агитплакатов и газетных передовиц. Именно он изображен на самой почетной советской медали — «За отвагу». Т-35 вошел в историю как единственный в мире пятибашенный танк, выпускаемый серийно (хотя и в ограниченном количестве). Машина предназначалась для усиления танковых и стрелковых соединений при прорыве укрепленных позиций противника. Мощное вооружение позволяло «тридцать пятому» вести огонь из двух орудий и трех пулеметов вперед, назад, на любой борт, обеспечивая круговой обстрел. Однако почти все Т-35 были потеряны в тяжелейших боях сорок первого — на Западной Украине и при обороне Харькова. Солдаты Вермахта очень любили фотографироваться на фоне поверженного русского «чудо-оружия». До сегодняшнего дня сохранился лишь один «линкор», находящийся в экспозиции бронетанкового музея в Кубинке (эта машина в полном ходовом состоянии).
Эта фундаментальная и богато иллюстрированная книга ведущего историка бронетехники — самое подробное исследование, рассказывающее об истории создания, устройстве, модификациях, службе, боевом применении Т-35, а также самоходно-артиллерийских установок, созданных на его базе. 5-е издание дополнено новой архивной информацией и уникальными фотографиями.

Почти в каждой армии мира существуют дисциплинарные части, не были исключением и времена Великой Отечественной войны, когда многие армии создали штрафные части. В Советском Союзе создание штрафных частей приобрело значительно больший размах. Было ли это оправданной мерой или следствием трудного времени?

Уже 80 лет не стихают споры о легендарных штрафных батальонах — штрафбатах, 80 лет идет дискуссия о законности создания этих частей. Великая Отечественная война потребовала от Красной Армии максимального напряжения всех сил и ресурсов. Выстояв под немецкими ударами в первые месяцы вторжения, советские войска продолжали оказывать врагу ожесточенное сопротивление, но Верховное командование требовало полностью исключить отступление.
В июле 1942 г. Нарком обороны подписал приказ № 227 «О мерах по укреплению дисциплины и порядка в Красной Армии и запрещении самовольного отхода с боевых позиций», более известный как «Ни шагу назад!». Этим приказом при фронтах и армиях начали формироваться штрафные батальоны и роты.
Кем же были штрафники? Какие были основания для отправки в штрафбат? Как штрафники искупали вину на фронте? Полагались ли штрафникам награды и можно ли было выжить при регулярных боестолкновениях? Были танковые и авиационные штрафные части? Почему тема штрафников так популярна среди писателей? Почему приказ № 227 был открыто опубликован лишь в 1958 г.? Известный военный историк Владимир Дайнес отвечает на эти вопросы в новом широко дополненном издании своего бестселлера про штрафбаты.

«Описать все, что пришлось пережить, нет возможности, нужно было побыть там самому. Достаточно сказать, что в 23 года я стал седым. Правда, за год и 7 месяцев мне присвоили звания "капитан" и "майор"». — Помощник начальника штаба 16-го отдельного штрафного батальона по оперативной работе А.В. Беляев

В 1886 году 39-летний сотрудник Азиатского департамента Министерства иностранных дел Григорий Александрович Де-Воллан (1847—1916) прибыл в Японию с дипломатической миссией.
Это было удивительное время. Япония переживала самый драматический период своей тысячелетней истории, который называют Реставрацией Мэйдзи или даже Революцией Мэйдзи. В своей книге о Японии, адресованной прежде всего российскому читателю, Де-Воллан рассказал о культуре и обычаях, мифах и легендах Японии, о природных красотах островной страны, о шедеврах японского искусства, о социально-экономическом положении, настроениях молодежи в соседней с Россией державы и о многом другом.
Также в книгу включено приложение, в котором приведены самые интересные главы из увлекательнейших воспоминаний Г. А. Де-Воллана о бурных процессах политической жизни в России и участии страны в европейских конфликтах — ведь автор был не только свидетелем, но и активным участником тех событий.
Книга прекрасно иллюстрирована редкими художественными, фотографическими и документальными материалами, которые сделают знакомство с записками отечественного дипломата особенно ярким.

Книга «В Стране Восходящего Солнца. Записки русского консула о Японии» будет интересна всем, кого интересует история России, этнография, история Японии, история международных отношений России.

Серия «Великие путешествия» — это настоящая сокровищница выдающихся образцов мировой мемуаристики и биографической прозы. Это труды, созданные знаменитыми первооткрывателями, в которых через призму их биографии отразилась многовековая история исследования новых земель.
Рассказ от первого лица, оригинальный состав, разнообразие тематики, богатство и великолепный подбор иллюстративного материала и элегантное классическое оформление делают эту серию украшением библиотеки самого взыскательного читателя.
Это издание подойдет всем, кто любит авантюры и хочет узнать историю великих открытий новых земель. Увлекательное чтение, прекрасное оформление с цветными вставками и множеством иллюстраций сделает эту книгу прекрасным подарком для всех, кто собирает домашнюю библиотеку.

В наши дни люди часто объясняют всё происходящее с помощью конспирологических теорий. Так было и в минувшие века. Вера в тайные заговоры и происки неведомых сил определяла ход исторических событий.

В далеком прошлом, когда в той или иной европейской стране вспыхивала эпидемия, распространителями заразы считали чужаков, людей иной веры. Меры по защите от эпидемии часто сводились к преследованию евреев. С давних времен бытует и легенда о том, что евреи используют кровь крещеных младенцев для совершения обрядов в дни своих праздников.
В историю Ричард III вошел как жестокий, ненавистный всем тиран. Однако современные исследователи предлагают взглянуть иначе на одного из самых известных королей Англии. За годы правления Генриха VIII Англия изменилась до неузнаваемости. Там, где невозможно было добиться успеха открыто, этот король прибегал к коварству, присущему его душе от рождения. «Худшим англичанином XVII века» был назван Титус Оутс. Кто он такой?
«Испанофобия» стала распространяться в Европе еще в канун эпохи Реформации и окончательно оформилась в пору затяжных войн между протестантскими государствами и католической Испанией в XVI веке, но сам термин появился недавно — чуть более ста лет назад. Противники испанцев обвиняли их в массовых преступлениях против коренного населения Америки, в то время как такие же преступления, совершенные впоследствии англичанами в Северной Америке, или англичанами, французами и бельгийцами в Африке, попросту замалчивались.
Канун Французской революции историки давно называют временем «Великого страха». Паника, охватившая тогда Францию, надолго изменила ход мировой истории. Жить как прежде было уже нельзя.

Михаил Бакунин (1814—1876) — общественный деятель, философ-революционер и идеолог анархизма.
Воспитанный на идеях немецкой философии, он участвовал во многих европейских революционных движениях, где выступал за уничтожение государств как таковых и создание федералистических объединений на основе равенства и справедливости.
Ярый сторонник идеи панславянизма и главный оппонент Карла Маркса в отношении «диктатуры пролетариата», Бакунин под конец жизни сам был вынужден признать безграничную пропасть между своим анархическим мировоззрением в теории и на практике.

Новаторское исследование о женщинах в мире финансов. Аннабель Уильямс объясняет: почему мужчины зарабатывают больше и тратят меньше, как влияет гендер на принятие финансовых решений (и влияет ли?) и какие существуют мифы и предубеждения, усиливающие экономическое неравенство между мужчинами и женщинами.

Как создавалось советское экономическое чудо? С конца 1920-х правительство сделало ставку на создание крупной промышленности, на «будни великих строек», о которых пела вся страна. Менялся уровень жизни, менялись взаимоотношения с зарубежными партнерами, но череда великих строек в Советском Союзе не прерывалась вплоть до Перестройки. Турксиб, Магнитка, ДнепроГЭС, Царицынский и Челябинский тракторные заводы, Байконур, Братская ГЭС, Восточно-Сибирская нефть, КамАЗ, наконец, БАМ — эти понятия стали легендами. Почти все эти предприятия до сих пор работают на Россию. В этой книге мы откроем реальную историю этих выдающихся объектов — по воспоминаниям, по документам и газетным материалам тех лет, по оценкам отечественных и зарубежных экспертов, по статистическим материалам. Узнаем людей, которые совершали невозможное, превращая пустыни и тайгу в «город-сад» — крупных конструкторов, инженеров, управленцев, рабочих. Как мы оцениваем великие стройки СССР сегодня и как их, скорее всего, будут оценивать завтра? Насколько самостоятельными были эти проекты, зависели ли они от иностранных технологий? Мы рассмотрим разные точки зрения на этот феномен и убедимся, что многое из практики того времени актуально и для XXI века. Потому что индустриальная, трудовая история страны не менее важна, чем военно-политическая.

ДнепроГЭС, Магнитка, Турксиб, Братская ГЭС, КамАЗ, БАМ — об этих великих стройках СССР знали все. Многие из них и сегодня составляют основу отечественной промышленности. Мы постарались рассказать об этом феномене глазами историков и современников, показать, как на этих объектах объединялись усилия советских и иностранных специалистов, как крестьянская Россия превращалась в индустриальную.

ОТЛИЧНЫЙ ПОДАРОК ДЛЯ ВСЕХ ЛЮБИТЕЛЕЙ УНИФОРМОЛОГИИ И ВОЕННОЙ ИСТОРИИ!

Эта богато иллюстрированная книга — наиболее подробное исследование, посвященное морскому костюму от создания Петром Великим русского флота до Семилетней войны и введения мундирного регламента при Екатерине II. Доктор исторических наук, профессор Института истории СПбГУ Кирилл Назаренко, на основе огромного массива архивных документов, подробно реконструирует все предметы обмундирования и одежду всех категорий чинов морского ведомства: офицеров, матросов, работных людей, каторжников, гребцов, придворных матросов и гардемаринов.

Матросская форма в России появилась еще при Петре I, а Российская Империя оказалась первой среди всех держав Европы регламентировавшей форму военно-морского флота. В 1735 г. при императрице Анне Иоанновне впервые в мире был введен форменный костюм для морских офицеров, имевший все признаки современной униформы, —  он был единообразен и позволял различать чины его носителей костюм. При этом даже во «Владычице морей» Великобритании форма офицеров Королевского флота была регламентирована в середине XVIII в., а матросов и унтер-офицеров лишь в XIX столетии.
Книга иллюстрирована репродукциями картин, гравюр, рисунков, фотографиями подлинных предметов первой половины XVIII в. из собраний Государственного Эрмитажа, Центрального военно-морского музея, Государственного Исторического музея, Государственной Третьяковской галереи, Государственного Русского музея, многих других музеев, а также частных коллекций. Специально для этого издания заслуженный художник РФ Андрей Тронь подготовил серию высококачественных планшетов-реконструкций фигур русских моряков в различных вариантах их костюма.

Каждый, кто интересуется историей России, сталкивается с основной дилеммой: как охватить необъятное и систематизировать даты и ключевые события, последовательность правления великих династий и территориальных изменений?
Эта иллюстрированная энциклопедия  позволит не заучивать даты и не запоминать последовательность войн и правлений, а представить исторический процесс как яркую галерею образов. Портреты, фотографии, государственная символика, карты территорий, ключевые события — все это поможет создать образ эпохи, понять суть происходившего.
Особенности надписи на монете или незначительные, казалось бы, детали рисунка государственного герба способны рассказать больше, чем несколько многостраничных летописей. В этой книге создан объемный «портрет исторического процесса», показывающий все самое интересное и значимое. Автор не просто рассказывает о создании нового государства, а показывает, как этот процесс отразился на гербе. Не просто напоминает о присоединении к Российской империи новых земель, а демонстрирует, как это выглядело на карте того времени.

«Звездным часом» истребителя Hawker Hurricane стала легендарная Битва за Британию, в ходе которой «Харрикейны» сбили вдвое больше самолетов Люфтваффе, чем новейшие «Спитфайры». Однако в отечественной литературе за «Ураганом» (так переводится его название) прочно закрепился ярлык «второсортного». Знаменитая фраза Сталина «А "Харрикейны"-то ихние — дрянь!» поставила на нем несмываемое клеймо. При этом сами англичане строили «Харрикейны» почти всю войну (всего более 14,5 тысяч машин) и воевали на них по всему миру, а наши специалисты признавали превосходство «англичанина» над И-16. «Харрикейн» был полностью радиофицирован, на редкость живуч и гораздо проще «Ишака» в управлении, что было важно для молодых пилотов, которых выпускали по ускоренной программе летные школы. В общей сложности СССР получил около 3 тысяч «Харитонов», или «Горбатых», как их прозвали на фронте, которые оставались в строю до конца Великой Отечественной и помогли выстоять в самое трудное время, когда потери ВВС Красной Армии были огромны.
Книга ведущего историка авиации воздает должное истребителю, прошедшему всю Вторую мировую — от «Странной войны», Норвегии, Франции, Мальты, Великобритании, Советского Союза до Северной Африки, Югославии, Греции и Тихого океана, во всех подробностях рассказывая о создании, конструкции, модификациях (перехватчик, истребитель-бомбардировщик, штурмовик, разведчик, палубный истребитель), боевом применении и послевоенной службе прославленного «Харрикейна».
Издание богато иллюстрированно редкими фотографиями.

Если в других странах в конце XIX в. броненосные крейсера создавались как охотники за торговыми кораблями или как защитники морских коммуникаций, которые должны были обладать хорошей мореходностью и большой автономностью, то аналогичным кораблям Страны Восходящего Солнца ставилась задача не просто действовать в водах Желтого и Японского морей, уничтожая крейсера противника, но и участвовать в эскадренном сражении в качестве быстроходного крыла в линии броненосцев. Так, по единому техзаданию в Англии были построены «Асама», «Токива», «Ивате», «Идзумо», в Германии — «Якумо» (первый японский крейсер с крупповской броней), во Франции — «Адзума». Хотя все крейсера и создавались по четырем разным проектам, однако благодаря почти одинаковым ТТХ они образовывали единое соединение, ставшее серьезной боевой силой. Кроме того, японцы приобрели у Италии еще два броненосных крейсера, построенных по выдающемуся проекту, наделавшему немало шума в военно-морских кругах. Фирма «Ансальдо» предлагала России купить оба корабля с полным боезапасом, но Главный Морской штаб ответил отказом. Именно «Касуга» и «Ниссин», как их назвали в японском флоте, обстреляют рейд Порт-Артура и начнут Русско-японскую войну.
Новая книга ведущего историка морских сражений войны 1904—1905 гг. впервые во всех подробностях рассказывает о проектировании, постройке, конструкции и действиях японских крейсеров против русского флота (кульминацией их противостояния стала знаменитая Цусима), дальнейшей службе, а также о последних броненосных крейсерах императорского флота Японии.
Издание иллюстрировано уникальными чертежами и фотографиями кораблей.

«Батум», первый мореходный миноносец российского флота, послуживший опытным образцом для дальнейшего развития этого класса в России, был построен в 1880 г. на верфи знаменитого кораблестроителя Альфреда Ярроу (1842—1932) и вошел в историю как первый в мире миноносец, совершивший самостоятельный дальний морской переход — из Лондона в Черное море. Миноносцы Yarrow & Company, одной из ведущих судостроительных компаний, с момента своего основания и вплоть до окончания Второй мировой войны, вместе с миноносцами фирмы Джона Торникрофта, стояли не только у истоков их зарождения, но и превращения из ненадежного катера, зачастую более опасного для собственного экипажа, чем для противника, в грозный боевой корабль, настоящее «чудо-оружие» конца XIX столетия, представлявшее серьезную угрозу владыке морей того времени — броненосцу.
НОВАЯ КНИГА известного историка военно-морского флота впервые во всех деталях восстанавливает линию развития, конструкцию, службу и боевое применение миноносцев Ярроу за тридцать лет — с 1875 по 1905 г., подробно рассказывая обо всех миноносцах, построенных как для Королевского флота Великобритании, так и для флотов Австро-Венгрии, Аргентины, Бразилии, Греции, Германии, Испании, Италии, Китая, Коста-Рики, Нидерландов, Португалии, Румынии, Российской Империи, Франции, Чили, Эквадора, Японии.
Издание иллюстрированно уникальными чертежами, проекциями и фотографиями миноносцев Альфреда Ярроу.

Северная война стала первой войной в истории Российской империи. В начале XVIII в. Россия смело шагнула на международную арену, по образному выражению, Петр I «прорубил окно в Европу». В годы Северной войны родилась регулярная Русская армия, началось строительство современного военного флота и Санкт-Петербурга. Об этом и многом другом рассказывает уникальная энциклопедия «Северная война».

Энциклопедия содержит научно-справочную информацию о Северной войне 1700—1721 гг. — одном из ключевых событий в истории нашего государства. В более чем 900 статьях в сжатой форме изложены военные действия противоборствовавших сторон, дана информация о наиболее известных военных деятелях и военачальниках, об их деятельности в военной, политической и иных сферах. В энциклопедии читатель найдет подробную информацию о формах и способах военных действий в первой четверти XVIII в., о применявшихся в то время вооружении и боеприпасах, а также много иной информации, связанной с событиями той войны. Книга содержит большое количество карт, многие из которых публикуются впервые, а также рисунков и иллюстраций, использованных как из отечественных, так и зарубежных источников.
Энциклопедический формат издания будет особенно полезен школьникам и студентам, изучающим историю Россию, преподавателям и любителям истории.

Бусидо – это философия и мораль, уходящая корнями в глубокую древность. Содержащий в себе свод постулатов, наравне со всесторонним образованием, кодекс требовал от самурая безупречного исполнения долга, а также выдающихся способностей и непрестанное усердие для самосовершенствования. Постоянно думать о смерти, чтобы быть готовым отдать жизнь с честью в любой момент – вот главное дело японских воинов. Однако эта идеология была нацелена не только на них – в отсутствие мужа женщины становились защитницами своего дома от чужаков и даже участвовали в реальных сражениях.
«Бусидо. Кодекс воина» - это уникальное собрание текстов, благодаря которым читатель окунется в эпоху Древней Японии и посмотрит на некоторые вещи новым взглядом.

Сунь-Цзы жил в V в. до н.э. Его настоящее имя, Сунь-У-Сунь-Цзы, означает «Учитель Сунь». Китайская традиция считает его автором самого первого произведения, породившего в дальнейшем литературный жанр «Бин Фа» («Искусство войны»). Одновременно это и самый первый в истории человечества трактат, посвященный войне и военному искусству.
«Война есть борьба. В ближайшем смысле война есть единоборство армий». (Чжан Юй)
Но это только в узком чисто военном смысле. Борьба на войне не отличается по своей природе от борьбы вообще: это такая же борьба, как и всякая другая, ведущаяся не военными средствами.Сунь Цзы ставит ее в один ряд с борьбой дипломатической, с борьбой политической. Неудивительно, что в наши дни древнее «Искусство войны» привлекает не столько правителей и их генералов, сколько бизнесменов, успешно использующих положения «Искусства войны» для задач управления и разрешения конфликтов.